Olemuselt oli Sokolovis toimunud MM etapp küllaltki keeruline ning ebamugavusi valmistas võistlusele eelneval ööl maha sadanud vihm, mis muutis võistluspaiga maastiku ja kivid libedaks. Samaaegselt toimus FIM World Pro Trial, kus rajal olid parimad meessõitjad. Kui enamikel MM-i etappidel sõidavad World Pro klassi esimesed kolm sõitjat kogu võistluse kuni 10 karistuspunktiga, siis äsja toimunud Tšehhi radadel sõideti võistlus kuni 30 karistuspunktiga. Selline punktide vahe annab hästi aimu Sokolovi MM-i sektsioonide keerulisusest. World Pro klassis tähendab sõitjatele 1 karistuspunkt tavaliselt koha kaotust.
Meieri sõnul oli võistlus muljetavaldav ja taolise tasemega radu ta varem kogenud ei olnud. Neiu tõi esile suured kõrguste vahed triali sektsioonides, kus sõitu alustatakse nõlva all ja sõit lõpetatakse pika nõlva otsas, seejuures jäävad vahepeale takistused, mis enamasti on kivid. Esimesel rajal pidi Meier läbima jõesängi, kus oli voolav vesi ja veealused kivid. Paraku tekkis väike ebaõnn, kui neiu libedate kivide tõttu sisuliselt jõkke kukkus. Keity sõnul see meeldiv elamus võistluse alguseks ei olnud, aga tuli hoolimata sellest jätkata. Meieri sõnul on ta nn. „non-stop“ reegliga harjunud, aga see tekitab teatava ärevuse, sest seisma ei tohi jääda ja otsustada tuleb rajal kiiresti, kuidas ja mis edasi ning jätkata liikumist nii kiiresti kui võimalik. Neiu lisas, et konkurents oli võrreldes Euroopa Meistrivõistlustega küllaltki erinev. Palju oli tasemel naissõitjaid Inglismaalt ja Hispaaniast, kes väga hästi sõidavad.
Võistluse tulemusega hetkel Keity rahul ei ole, aga samas lisas ta, et on kogemuse võrra rikkam ja edasise suhtes väga motiveeritud. Hetkel tuleb teha olnust analüüs koos treeneritega ja edasi liikuda, sest palju tähtsaid etappe on veel ees. Meier lisas, et peab oluliseks treeninguid nii Soomes, kui Hispaanias, sest sageli jääb suurvõistlusteks treenimisel Eesti maastikust väheks. Siinkohal on suur eelis kaassõitjatel looduse osas, kes on päris Itaaliast ja Hispaaniast. Meier tänas väga minder Jaak Burk-i, kes neiule võistluse ajal suureks toeks oli.
Sherco Team Estonia eestvedaja ja Eesti Mototriali komisjoni esimehe Ilmar Kaldi sõnul oli võistlus korda läinud ja meeskond on kogemuse võrra rikkam. „Nägime MM radade raskusastet ja saime selles kõiges osaleda ning nüüd tuleb treeningutes saadud kogemused ära kasutada“ lausus Kald. Kald lisas, et Sokolovi MM rajad olid suhteliselt keerulised ja paljude sõitjate jaoks lõppes võistlus suure eneseületusega, olenemata võistlusklassist. Kuna taolisi kõrgeid järsakud, kus on palju samblaseid kive ja muud triali harrastamiseks vajalikku on meie maastikul suhteliselt vähe, siis peab treeninguid ka laagrites Soomes ja Hispaanias lisaks korraldama. Kaldi sõnul andis Meier endast hetkel parima ja nüüd seisab naissõitjal ees suvine periood, kus ta saab rohkem treeningutele pühenduda nii kodumaal kui välismaal.
Keity Meieril on sellel hooajal plaanis veel osa võtta kõikidest Euroopa Meistrivõistluste etappidest. Järgmine EM etapp toimub 15. augustil Bilstain-is, Belgias ja viimane EM etapp 22. augustil Grimmialp-is, Šveitsis. Belgias ja Šveitsis lähevad rajale ka Over40 arvestuses MK GasGas sõitjad Jaak Burk ja Kalle Ivainen. Sealt edasi suundub Sherco Team Estonia Hispaaniasse treeninglaagrisse. Treeninglaager toimub treener Roberto Weinbergi (Toptrial Escuela de Trial) juhendamisel, et aidata Keity Meieril valmistuda 12. ja 18. septembril toimuvateks kolmeks viimaseks MM-i etapiks.
Sherco Team Estonia tänab kõiki toetajaid ja kaasaelajaid, kes meeskonda aidanud on. Võistlusel aitas meeskonda majutada Matkasport.
Kõiki Eesti trialisõitjaid saab näha 4.-5. juulil Vasalemmas ja 8.-9. augustil Tapal, kus peetakse maha juba järgmised Eesti meistrivõistluste etapid. Lisainfo võistluste kohta www.msport.ee
