Martin Leok (E2, KTM) sõitis välja aja 41:23.24 minutit ja oli mitmel katsel esimese kahekümne piirimail. Päeva kiireimale, Giacomo Redondile (Itaalia) kaotas ta 1:54.36 minutit.
Tingimused Hispaanias teeb väga keeruliseks pikalt kestnud kuivus, mis savipinnasest peene ja tiheda tolmu üles tõstab. Nähtavus on väga halb, kuna eelmisest sõitjast üles keerutatud tolm ei jõua hajuda. Ka tehnika saab tolmuga kõvasti vatti, põhiaur läheb filtrivahetustele.
Priit Biene sõnul on siinse maastiku eripäraks veel väga kiirelt kuluv rehv.
Päevad algavad ja lõpevad põhimõtteliselt pimedas, hommikul, kui rahvusmeeskonnad esimesele ringile lähevad, on õhk ka väga külm.
„Sõrmed olid jääs, kui rajale läksin, kogu aeg ootasin, et tuleks mõni mets, mis lagedal lõõskavat külma tuult vähegi varjaks,“ kommenteeris Martin Leok.
Päev kulges eestlastel täna suuremate viperusteta.
Rannar Uusna (E3, KTM) oli täna 47. (aeg 41:31.07), Veiko Rääts (E1, KTM) 77. (43:15.06) ja Priit Biene (E1, Husqvarna) 85. (43:51.38).
Eesti rahvusmeeskond on esimese võistluspäeva järel kaheksas, juhib USA Itaalia ja Inglismaa ees.
Elary Talu oli klubisõitjatest 39. (44:31.97) ja Mart Meeru 246. (53:18.13)
Tulemused on mitteametlikud.
Ka homsel, teisel võistluspäeval sõidetakse kaks ringi, kumbki 157 kilomeetrit. Katsete ja ülesõitudega on sõiduaega kokku 8:13 tundi.
Võistluse täpsem info on ürituse kodulehel: www.fim-isde2016.es/en